☆^いぉ冷々 2020/3/25 13:47:57 
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江西宜春:出租车改革成成效 违规行为断崖式下降

出租车既事关广大市民出行,又是城市流动服务窗口,科学监管、规范经营、文明服务至关重要。然而,一段时期以来,宜春中心城区巡游出租车容貌脏状况差、的哥违规行为多、乘客投诉维权难等现象普遍。原因何在?

首先是机制问题。出租车公司采取挂靠经营模式,经营权归公司,车辆归个人,司机由车主聘请。这种机制既难以发挥的哥的主观能动性,又使公司对车辆的经营管理处于缺位状态。

其次是市场因素。近年来随着网约车的日益增多,对传统巡游出租车行业造成冲击,的哥收入整体下滑。为了提高收入,少数的哥采取不打表、绕道、拼客等违规行为进行经营,影响了城市客运秩序和市民出行。

再者是管理问题。出租车行业管理部门监管手段单一,只能采取人盯车的传统方式进行监管,遇到乘客投诉举报,无技术手段对的哥采取可溯性调查,由于证据缺失,处理时便“和稀泥”,对违规行为难以做到严管重罚。此外,由于信息不对称,出租车找不到乘客、乘客反映打车难的现象突出。

发现了问题就要想办法解决,为理顺巡游出租车管理体制,规范出租汽车市场秩序,提升行业服务水平,去年12月,宜春市出台了《宜春市中心城区巡游出租汽车改革实施方案》,启动了中心城区504辆出租车的改革工作。

从今年元月开始,宜春市收回原挂靠公司出租车车辆经营权,实行股份制改造,组建新的公司;通过服务质量招标方式,重新取得经营权,统一规定经营期限,车辆全部更新,出租车司机由以前的打工者变化主人翁。新的出租车公司建立现代企业管理制度,实行规范经营,提升品牌意识。行管部门要求新出租车公司规范合同管理,转变监管方式,建立企业诚信平台,加大考核力度,建立“一费清”制度,推进互联网+模式,建立95128电召平台,统一从业人员服装等,以促进中心城区出租车行业整体水平迈上新台阶。

同时,市运管部门依托市交通运输第三方监控平台,完成了中心城区出租车行业综合监管与服务平台系统建设,对更新的504辆出租车全部安装智能监管平台设备,将巡游出租车统一纳入行业监管平台进行监管,为管理部门规范资质管理、监管运营动态、监督营运行为、化解矛盾纠纷以及制定行业政策提供信息化支撑。